နိုင္ငံတကာနွင့္ ျပည္တြင္းသတင္း၊ နည္းပညာ၊ ေဆာ့ဝဲလ္ႏွင့္ ဗဟုသုတမ်ား

အားေပးၾကတဲ့မိတ္ေဆြမ်ား

Showing posts with label တီထြင္ဖန္တီးမႈ. Show all posts
Showing posts with label တီထြင္ဖန္တီးမႈ. Show all posts

Saturday, March 25, 2017

စကၠန္႔ ၃၀ အတြင္း ေသြးအမ်ိဳးစား စစ္ေဆးေပးႏိုင္မယ့္ စကၠဴျပား




မတ္ ၂၀ – လူတစ္ေယာက္ရဲ႕ေသြး အမ်ိဳး အစားကို ေအ၊ ဘီ၊ ေအဘီ ဒါမွ မဟုတ္ အိုလား ဆိုတာ စကၠန္႔ ၃၀ အတြင္း စစ္ေဆး သိရွိႏိုင္ေတာ့ မယ္လို႔ သိရပါတယ္။

စကၠဴျပားသံုး ေသြးစစ္နည္းကို တ႐ုတ္ သုေတသီ အဖဲြ႔က တီထြင္ခဲ့တာ ျဖစ္တယ္လို႔ Science Tran-slational Medicine ဝက္ဘ္ ဆိုက္မွာ ဗုဒၶဟူးေန႔က ေဖာ္ျပ ခဲ့တဲ့ သုေတသန အရ သိရ ပါတယ္။

သံုးေနက်ေသြးစစ္နည္းေတြက ၁၀ မိနစ္နဲ႔ မိနစ္ ၂၀ ၾကားအခ်ိန္ ေပးရတာျဖစ္ၿပီး ဒါဟာစစ္ေဆးမယ့္ေသြးကို သယ္ယူပို႔ေဆာင္ရတဲ့ ၾကာခ်ိန္မပါေသးပါဘူး။ သည္နည္းသစ္မွာ ေသြးအမ်ိဳးအစားနဲ႔ပတ္သက္တဲ့ အေသးစိတ္ အခ်က္အလက္ေတြကို ႏွစ္မိနစ္ခန္႔အတြင္း ဆံုးျဖတ္ေဖာ္ျပေပးႏိုင္ ပါတယ္။

စစ္ေဆးမႈမွာ ပဋိပစၥည္းေတြနဲ႔ဆိုေဆးအေရာင္ပါရွိတဲ့ စကၠဴျပားေလး တစ္ခုကိုသံုးထားပါတယ္။ အဲသည္ေပၚမွာ ေသြးနဲ႔ထိေတြ႕လိုက္တာ နဲ႔ ေသြးက ပဋိပစၥည္းေတြနဲ႔ ဓာတ္ျပဳၿပီး စကၠဴျပားရဲ႕ေလး ေထာင့္ကြက္ ေလးေတြထဲမွာ အေရာင္ေပၚလာမွာျဖစ္ပါတယ္။

ေသြးတြင္းပါရွိတဲ့ ပဋိပစၥည္းေတြရဲ႕ သက္ဆိုင္ရာ ပဋိပစၥည္းတစ္ခုခ်င္း စီရဲ႕ေလးေထာင့္ကြက္ေတြမွာ စိမ္းျပာေရာင္ေပၚလာၿပီး ၄င္းေသြးတြင္း မွာမပါရွိတဲ့ ပဋိပစၥည္းေတြရဲ႕ေလးေထာင့္ကြက္ေတြ မွာေတာ့အ ညိဳေရာင္ေပၚေနမွာျဖစ္ပါတယ္။

သည္နည္းလမ္းနဲ႔ လူ႕ေသြးနမူနာ ၃၅၅၀ ကိုစမ္းသပ္ခဲ့ၿပီးျဖစ္သလို သံုးေနက်နည္းလမ္းေတြအတိုင္းရလဒ္တိက် မွန္ကန္တာေတြ႕ရပါတယ္။

သည္နည္းလမ္းသစ္ကိုု အေရးေပၚအေျခအေနအတြင္း ဓာတ္ခြဲခန္းစစ္ေဆးမႈ အဆင္မေျပႏိုုင္ေလာက္တဲ့ အေျခအေနေတြ၊ ေ)းလံတဲံေဒသေတြနဲ႔ စစ္ေဘးသင့္ေဒသေတြမွာ အသံုုးျပဳလိုု႔ ရႏိုုင္တယ္လုုိ႔ သုုေတသီေတြက ေျပာပါတယ္။

သည္ေတြ႕ရွိမႈအသစ္ဟာ တြက္ေျခကိုက္ၿပီး အဆင္ေျပလံုေလာက္တဲ့ ကမၻာ႔ေသြးလွဴဒါန္းေရး ပလက္ေဖာင္းတစ္ခုျဖစ္လာႏိုုင္မယ္လို႔ ေမွ်ာ္လင့္ေၾကာင္း တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ Third Military Me-dical University က သုေတသီေတြက ေျပာပါတယ္။

[ref:CNA/am. Mar 20, 2017.]

From : ကုမုျဒာဂ်ာနယ္ by YSD

Originally published at - http://www.kumudranews.com

Read More »

Monday, February 27, 2017

ယာဥ္တိုက္မႈျဖစ္စဥ္နဲ႔ ခရီးသြားမွတ္တမ္းေတြ အလိုအေလ်ာက္ သိမ္းဆည္းႏိုင္တဲ့ ဒီဗီအာရ္




ရန္ကုန္၊ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၂၆ – ဂ်ာမနီ အမွတ္ တံဆိပ္ Hella DRS 20 ကား ဗီဒီယို ရီေကာ္ဒါ (Car Driving Video Recorder)ဟာ ကား ဘလက္ေဘာက္စ္ တစ္ခုလို ခရီးစဥ္ တစ္ေလွ်ာက္ မွတ္တမ္း တင္ထားႏိုင္ၿပီး ကားရပ္ထား စဥ္မွုုာလည္း စဥ္ဆက္ မျပတ္ ေစာင့္ၾကည့္ ေပးႏိုင္တဲ့ နည္းစနစ္ေတြ ပါဝင္လို႔ သင့္ရဲ႕ကားကို လံုၿခံဳ စိတ္ခ်စြာနဲ႔ အသံုးျပဳႏိုင္ ပါတယ္။

Hella DRS 20 ရဲ႕ေဈးႏႈန္းက က်ပ္ ၁၂၅,ဝ၀ဝ ျဖစ္တယ္။ Car Driving Recorder Myanmar ကတင္သြင္းတာျဖစ္ၿပီး Toyoshine Center ေတြမွာဝယ္ယူရရွိႏိုင္ပါတယ္။ ဖုန္း ဝ၁၂၀၆၄၁၆ ကိုဆက္သြယ္ႏိုင္ပါတယ္။

လမ္းေပၚက ယာဥ္မေတာ္တဆျဖစ္မႈေတြရဲ႕ အခ်က္အလက္ေတြအားလံုး မွတ္ တမ္းတင္ထားႏိုင္တဲ့အတြက္ သက္မဲ့သက္ေသအျဖစ္ ျငင္းခံုရတဲ့အက်ပ္အတည္း ကိစၥေတြကိုအလြယ္တကူေျဖရွင္းေပးႏိုင္တယ္။ ခရီးေဝးသြားတဲ့အခါ ခရီးသြားမွတ္ တမ္းအျဖစ္ ရွင္းလင္းျပတ္သားတဲ့ HD ဗီဒီယိုပံုရိပ္ေတြကိုသိမ္းဆည္းေပးထား ႏိုင္တယ္။

Full HD1080  p နဲ႔ 140 degree wide angle view ကိုု 2.7 inches LCD screen ကေနေတြ႕ျမင္ႏိုင္ပါတယ္။  G-sensor ပါရွိတဲ့အတြက္ ယာဥ္တိုက္မႈ မျဖစ္ခင္ ၁၀ စကၠန္႔ ကေနယာဥ္တိုက္မႈျဖစ္ျပီးသည္အထိ ၂၀ စကၠန္႔စာ ဗီဒီယိုမွတ္ တမ္းကို အလိုအေလ်ာက္သိမ္းဆည္းေပးထားႏိုင္တယ္။

Parking Monitoring Mode ပါရွိတဲ့အတြက္ကားရပ္ထားစဥ္မွာအဆက္မျပတ္ ေစာင့္ၾကည့္ေပးႏိုင္တာျဖစ္တယ္။ ကားရပ္ထားတုန္းလာထိမိတာ၊ တိုက္မိတာေတြ ကို စကၠန္႔ ၃၀ စာအလိုအေလ်ာက္ ႐ိုက္ကူးသိမ္းဆည္းေပး ထားမွာျဖစ္တယ္။ အက္စ္ ဒီကတ္ 64 GB နဲ႔အထက္အသံုးျပဳႏိုုင္ၿပီး  ညပံုရိပ္ေတြကိုလည္းထင္ထင္ရွားရွား ကြက္ကြက္ကြင္းကြင္း မွတ္တမ္းတင္ထားႏိုုင္မွာျဖစ္ပါတယ္။

From : ကုမုျဒာဂ်ာနယ္ by ေအာင္ထြန္းဦး

Originally published at - http://www.kumudranews.com


Read More »

Monday, February 20, 2017

အျမင္အာ႐ံုခ်ဳိ႕ယြင္းသူမ်ား တုပေလာကကို ၾကည့္႐ႈ ခံစားႏုိင္ရန္ eSight မ်က္မွန္ကို ကြန္ပ်ဴတာျဖင့္ ဖန္တီးထား




ေအာ့တ၀ါ ၊ ၂၀-၂-၂၀၁၇

အျမင္ အာ႐ုံ ခ်ဳိ႕ယြင္း သူမ်ား တုပ ေလာကကို ၾကည့္႐ႈ ခံစားႏုိင္ ရန္အတြက္ အသံုးျပဳေသာ မ်က္မွန္ အမ်ဳိး အစားႏွင့္ သာမန္ မ်က္မွန္ အမ်ဳိး အစားတုိ႔ ေပါင္းစပ္၍ နွင့္ eSight မ်က္မွန္ ကို ကြန္ပ်ဴတာ ျဖင့္ဖန္တီး ထားေၾကာင္း သိရသည္။

1020 p ကင္မရာရွိၿပီး လ်င္ျမန္သည့္ အရာမ်ားကိုလည္း ႐ုိက္ကူး ႏိုင္သည္။ ကင္မရာမွ ႐ိုက္ကူးရေသာ အခ်က္အလက္မ်ားကို မ်က္မွန္ထဲ ရွိစနစ္ တစ္ခုထဲ သို႔ ပို႔ေဆာင္ျပီး၎ မွမ်က္မွန္ဖန္သားျပင္ ေပၚသို႔ အခ်က္အလက္မ်ား ဆက္လက္ပို႔ေဆာင္ ေပးသည္။

eSight မ်က္မွန္မ်ားသည္ အေရာင္ပံုရိပ္မ်ားကို ျပသေပးႏိုင္ၿပီး ကင္မရာအတြက္ Zoom စနစ္ ပါထည့္သြင္းထား သျဖင့္ ပံုႀကီး ခ်ဲ႕ျခင္း၊ ခ်ဳံ႕ျခင္းမ်ားကိုလည္း မ်က္မွန္တပ္ဆင္သူက စိတ္ႀကိဳက္ ျပဳလုပ္ႏိုင္ၿပီး ဓာတ္ပံုမ်ားကိုလည္း ႐ိုက္ကူးႏိုင္ေၾကာင္း သိရသည္။

eSight ကို ကေနဒါကုမၸဏီ တစ္ခုက ထုတ္လုပ္ထား ျခင္းျဖစ္ၿပီး ကင္မရာ အလုပ္လုပ္ပံု အမ်ားစုကို တပ္ဆင္သူက ထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္သည္။ကင္မရာမွ ဖမ္းယူျပ သေသာပံုရိပ္ မ်ား၏ အလင္းအေမွာင္၊ အလင္း အရည္အေသြး

ကြာျခားမႈ၊ Zoom စနစ္စသည္ျဖင့္ သာမန္ကင္မရာ တစ္လံုး အသံုးျပဳသည့္အတုိင္း မ်က္မွန္တပ္ဆင္ထားသူက eSight ကို ထိန္းခ်ဳပ္ႏုိင္ေၾကာင္း သိရသည္။

ကမၻာတစ္ဝန္းတြင္ မ်က္မျမင္္သူမ်ားႏွင့္ အျမင္အာ႐ံုခ်ဳိ႕ယြင္းသူ သနး္ ၃ဝဝေက်ာ္ရိွၿပီး ထုိ ကဲ့သို႔ အျမင္ အာ႐ံုထိခိုက္ ခံရထားသူမ်ားအတြက္ ပို၍ေကာင္းမြန္စြာ ေတြ႕ျမင္ႏုိင္ရန္ eSight က နည္းပညာ ျမင့္ကိရိယာ မ်ားကို ထုတ္လုပ္လ်က္ ရွိသည္။ eSight မ်ားကို ၿပီးခဲ့သည့္ငါးႏွစ္ခန္႔ က ပထမဆံုးထုတ္လုပ္ခဲ့ၿပီး ယခုအခါ နည္းပညာတုိးတက္မႈမ်ား ျပဳ လုပ္ထားေၾကာင္း သိရသည္။

From : ျပည္ခ်စ္သား

Originally published at - http://www.pyichitthar.com/2017/02/esight.html

Read More »

Sunday, February 19, 2017

လွ်ပ္စစ္ႀကိဳးေပၚမွ အမႈိက္မ်ားကုိ မီးျဖင့္ သန္႔ရွင္းေပးသည့္ ဒ႐ုန္းေလယာဥ္ (႐ုပ္သံ)




တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ စြမ္းအင္ ကုမၸဏီတခုမွ လွ်ပ္စစ္ ဓာတ္အား ႀကိဳးေတြ အေပၚက အမိႈက္သ႐ိုက္ ေတြကို မီးေလာင္ကြ်မ္းေစၿပီး ဖယ္ရွားဖို႔ ေမာင္းသူမဲ့ ယာဥ္ (ဒ႐ုန္း) အမ်ိဳးအစား တခုကို ဖန္တီး ခဲ့တယ္လုိ႔ ေမရာရဲ႕ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၁၈ ရက္ သတင္းမွာ ေဖာ္ျပ ထားပါတယ္။

ဒီနည္းလမ္းကို တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ ဇီခၽြမ္ၿမိဳ႕မွာ အသံုးျပဳေနၿပီး မီးတုတ္တံမပါတဲ့ ဒ႐ုန္းတခုကို ေပါင္ ၁၅၀၀ က်တယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။

ဒီဒ႐ုန္းက ၁၁ ကီလုိဂရမ္အေလးခ်ိန္ကို သယ္ေဆာင္ၿပီး ဦးထုပ္အမာေဆာင္းထားမယ့္ အမ်ိဳးသားတဦးက ေရဒီယုိ ထိန္းခ်ဳပ္ကိရိယာနဲ႔ ထိန္းခ်ဳပ္ေပးရတယ္လုိ႔ ဆုိပါတယ္။

ယခင္က ကရိန္းနဲ႔လူေတြကို အသံုးျပဳတဲ့အစား မီးတုတ္တံပါ မီးေလာင္ေစတဲ့ ဓာတ္ေငြ႔ပက္ဖ်န္းကိရိယာပါ ဒ႐ုန္းေတြကို အစားထုိးအသံုးျပဳတဲ့ စမ္းသပ္မႈကို ႐ုပ္သံဗီြဒီယုိထဲမွာ ျမင္ေတြ႔ရမွာပါ။

လွ်ပ္စစ္ဓါတ္အားႀကိဳးေတြအေပၚက အမိႈက္သ႐ိုက္ေတြဟာ တခါတရံမွာ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား ျပတ္ေတာက္မႈကို ျဖစ္ေပၚေစေပမယ့္ ဇီခၽြမ္ၿမိဳ႕မွာေတာ့ ဒီလုိျဖစ္တယ္လုိ႔ သတင္းမရရွိပါဘူး။

အလားတူစြာပဲ အေမရိကန္ႏုိင္ငံမွာေတာ့ ပိုမုိေကာင္းမြန္တဲ့ နည္းလမ္းေတြနဲ႔ ဖန္တီးထားတဲ့ မီးဓာတ္ေငြဖ်န္းကိရိယာပါ ေမာင္းသူမဲ့ယာဥ္ဒ႐ုန္းေတြကုိ တီထြင္ဖန္တီး အသံုးျပဳၿပီးေနၿပီလုိ႔ သိရပါတယ္။

အေမရိကန္ႏုိင္ငံ နက္ဘရက္စကာျပည္နယ္ရွိ အမ်ိဳးသားေက်ာက္တုိင္ဧရိယာရဲ႕ ျမက္ခင္း ၂၅ ဧကကို ရွင္းလင္းဖို႔ နက္ဘရက္စကာ-လင္ကြန္းတကၠသိုလ္က “မီးကိုထိန္းခ်ဳပ္တဲ့” မီးဓာတ္ေငြ႔ဖ်န္းကိရိယာပါ ဒ႐ုန္းကုိ တီထြင္ခဲ့တယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။



From : ဒီဗီြဘီ

Originally published at - http://burmese.dvb.no/archives/190319

Read More »

Wednesday, February 01, 2017

အမ်ိဳးသမီးမ်ားကုိ အေႏွာင့္ယွက္ ေပးမႈမွ ကာကြယ္ေပးမည့္ ပင့္ကူ၀တ္စံု




ပရာ့ဂ္ ၊ ၁-၂-၂၀၁၇

စတိုင္က် လွပသည္ သာမက ဝတ္ဆင္ သူကို အေႏွာင့္ အယွက္ ေပးမႈမွ ကာကြယ္ ေပးႏုိင္သည့္ ပင့္ကူ ဝတ္စုံကို ဖက္ရွင္ နည္းပညာ ဒီဇုိင္နာ အႏုခ္ဝီ ပရက္ခ်္က တီထြင္ ဖန္တီး ထားသည္။

နယ္သာလန္ႏုိင္ငံသူ ဝီပရက္ခ်္ ဆိုသည္မွာ အသစ္ထြက္ေပၚ လာသည့္ ဖက္ရွင္နည္းပညာ နယ္ပယ္တြင္ အေတြ႕အႀကံဳ ရင့္က်က္ေသာ ဒီဇိုင္နာႏွင့္ တီထြင္ဆန္းသစ္သူ တစ္ဦးျဖစ္ၿပီး အလွအပကို ေနာက္ဆံုးေပၚ သိပၸံ နည္းပညာႏွင့္ ေပါင္းစပ္တီထြင္ ေနသူျဖစ္သည္။

၄င္း၏ ပင့္ကူဝတ္စုံသည္ အလွအပႏွင့္ ေၾကာက္မက္ဖြယ္ ေကာင္းမႈတို႔ကို ေပါင္းစပ္ ထားသည့္ တီထြင္မႈတစ္ခု ျဖစ္ၿပီး 3D ပရင္တာျဖင့္ ထုတ္လုပ္ထားသည့္ အစိတ္အပိုင္းမ်ား၊ အာ႐ုံခံကိရိယာ မ်ားႏွင့္ မီးအလင္းေရာင္ တို႔ကို ထည့္သြင္းခ်ဳပ္လုပ္ ထားျခင္း ျဖစ္သည္။

သို႔ေသာ္ ဝတ္စုံတြင္ ပါရွိသည့္ အေကာင္းဆံုးေသာ အရာမွာ ဝတ္စုံ ဝတ္ဆင္ထားသူ ထံသို႔ တစ္စုံတစ္ဦးက ခ်ဥ္းကပ္လာသည့္ အခါ အလုိအေလ်ာက္ တုံ႔ျပန္ေပး ႏုိင္သည့္ ပင့္ကူလက္ ကဲ့သုိ႔ေသာ ပလတ္စတစ္ လက္မ်ားပင္ ျဖစ္သည္။

အေျခခံအားျဖင့္ ယင္းဝတ္စုံကို ဝတ္ဆင္ ရသည္မွာ ကိုယ္စိတ္ခ်မ္းသာ ျခင္းကို ေပးစြမ္းႏုိင္ေၾကာင္း၊ မသမာသူ အေနျဖင့္ ဝတ္စုံဝတ္ဆင္ ထားသူ၏ ပုဂၢလိက ေနရာမ်ားကို ေႏွာင့္ယွက္ရန္ ခ်ဥ္းကပ္လာပါက ဝတ္စုံတြင္ ပါဝင္ သည့္စနစ္၏ ရန္မူေသာ တုံ႔ျပန္မႈကို ခံစားရမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ဝီပရက္ခ်္ က ရွင္းလင္းထားသည္။

ပခံုးေပၚတြင္ တပ္ဆင္ထားသည့္ စက္႐ုပ္ လက္တံမ်ား လႈပ္ရွားႏုိင္ရန္ အတြက္ ဆာဗို ေမာ္တာမ်ားအျပင္ ထိစပ္မႈ အာ႐ုံခံကိရိယာ မ်ားႏွင့္ လႈပ္ရွားႏုိင္သည့္ အေျခအေန ၁၂ ရပ္ ပါဝင္ေသာ ပ႐ုိဂရမ္တို႔ျဖင့္ ေပါင္းစပ္ထုတ္လုပ္ ထားျခင္း ျဖစ္သည္။

ဝီပရက္ခ်္ သည္ အဆိုပါ ဝတ္စုံကို အင္တဲ အက္ဒီဆင္ နည္းပညာအေပၚ အေျခခံထားၿပီး အင္တဲကုမၸဏီ ႏွင့္ ပုဂၢိဳလ္ေရးအရ ပူးေပါင္းထားျခင္း ျဖစ္သည္။


From : ျပည္ခ်စ္သား

Originally published at - http://www.pyichitthar.com


Read More »

Friday, September 23, 2016

တစ္ႀကိမ္အားသြင္းထားလွ်င္ မိုင္ ၃၅၀ အထိ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္သည့္ လွ်ပ္စစ္ဘတ္စ္ကား တီထြင္




ဝါရွင္တန္၊ စက္တင္ဘာ ၂၂

ေလထု ညစ္ညမ္း မႈကို လုံးဝ မျဖစ္ ေစသည့္ ေလာင္စာဆီ မသုံးေသာ လွ်ပ္စစ္ ဘတ္စ္ကားကို တစ္ႀကိမ္ အားသြင္း ထား႐ုံျဖင့္ မိုင္ေပါင္း ၃၅၀ အထိ ေမာင္းႏွင္ နိုင္သည့္ စြမ္းရည္ ရရွိေစရန္ လုပ္ေဆာင္ႏိုင္ ခဲ့ၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း Live Science သတင္းတြင္ ေဖာ္ျပ ထားသည္။

Proterra ကုမၸဏီမွ ပညာရွင္ မ်ားသည္ Catalyst E2 ဆိုသည့္ လွ်ပ္စစ္ ဘတ္စ္ကားကို တီထြင္ ခဲ့ၿပီး အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု ျပည္သူ႔ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး အဖြဲ႔ (APTA) အဖြဲ႔က ေလာ့စ္အိန္ဂ်လိစ္ၿမဳိ႕တြင္ က်င္းပေနသည့္ ႏွစ္ပတ္လည္ ညီလာခံတြင္ ယင္းကားကို ထုတ္ေဖာ္ စမ္းသပ္ေမာင္းႏွင္ျပ ခဲ့ေၾကာင္း ယင္းသတင္းက ဆိုသည္။

လာမည့္ႏွစ္အတြင္း ေမာင္းႏွင္ေျပးဆြဲရန္ စီစဥ္ထားသည့္ ယင္းဘတ္စ္ကားမ်ားတြင္ 660 kWh အထိ သိုေလွာင္ႏိုင္စြမ္းရွိေသာ စြမ္းအားျမင့္ ဘက္ထရီမ်ားကို ထည့္သြင္းထားၿပီး၊ ေနာက္ပိုင္းတြင္ တစ္ႀကိမ္ အားသြင္းလွ်င္ မိုင္ ၆၀၀ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္သည္အထိ တိုးျမႇင့္လုပ္ေဆာင္သြားရန္ စီစဥ္ေနေၾကာင္း Proterra ကုမၸဏီက ေျပာၾကားသည္။

လက္ရွိ အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုတြင္ ေျပးဆြဲေနေသာ ဘတ္စ္ကားမ်ား အေနအထားအရ Catalyst E2 ဘတ္စ္ ကားမ်ားသည္ တစ္ေန႔လွ်င္ တစ္ႀကိမ္ အားသြင္းထား႐ုံျဖင့္ တစ္ၿမဳိ႕လုံးကို ပတ္ေမာင္းႏွင္ၿပီး ဝန္ေဆာင္မႈ ေပးႏိုင္ေသာ အေနအထားတြင္ ရွိေၾကာင္း တာဝန္ရွိသူမ်ားက ဆိုသည္။

လာမည့္ႏွစ္က စတင္ၿပီး အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုတြင္ ခရီးစဥ္ တစ္ေၾကာင္းေျပး ခရီးေဝး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးမ်ားတြင္ E2 ကားမ်ားကို ေျပးဆြဲႏိုင္ရန္ စီစဥ္ထားၿပီး၊ ေလာင္စာဆီ အသုံးျပဳကာ ေျပးဆြဲေနၾကရသည့္ ကားမ်ား ေနရာတြင္ အစားထိုး ေျပးဆြဲသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း APTA အဖြဲ႔က ေျပာၾကားသည္။

လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္ျဖင့္ ေမာင္းႏွင္မည့္ ကားတစ္ေခတ္ကို ေဖာ္ထုတ္ႏိုင္ရန္အတြက္ လမ္းခရီးစဥ္ ယာဥ္ရပ္နား စခန္းမ်ားတြင္လည္း အခ်ိန္မေ႐ြး အားျပန္ျဖည့္ႏိုင္သည့္ စခန္းမ်ားကို ယခုႏွစ္က စတင္ကာ တည္ေဆာက္လ်က္ ရွိၾကေၾကာင္း Live Science သတင္းတြင္ ေရးသားထားသည္။

E2 ဘတ္စ္ကားႀကီးမ်ားတြင္ တပ္ဆင္ထားသည့္ ဘက္ထရီမ်ားသည္ တစ္ႀကိမ္ အားအျပည့္ ျပန္သြင္းႏိုင္ရန္အတြက္ ၃ နာရီမွ ၅ နာရီခန္႔အထိ ၾကာတတ္ၿပီး လုံးဝ ျပႆနာနည္းကာ ကုန္က်စရိတ္လည္း သက္သာေၾကာင္း Proterra အဖြဲ႔က ဆိုသည္။

From : The Voice Myanmar

Originally published at - http://thevoicemyanmar.com/it/2109-tgk

Read More »

Tuesday, September 20, 2016

ပင္လယ္ေရနက္ပိုင္းအထိ ေရငုပ္နုိင္မည့္ ဒရုန္းမ်ားကို စမ္းသပ္




နယူးေယာက္ ၊ ၂၀-၉-၂၀၁၆

ေ၀ဟင္တြင္ ပ်ံသန္းနိုင္ေသာ ဒရုန္းမ်ားကို တြင္က်ယ္စြာ အသံုးျပဳ လာၾက ခ်ိန္၀ယ္ ေရေအာက္ သို ့ငုပ္နိုင္ေသာ ဒရုန္းမ်ား ကိုလည္း အျပိဳင္အဆိုင္ ထုတ္လုပ္ လာၾကျပီး ယခုအခါ အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စုတြင္ Trident ROV, Fathom One, BlueRov2 ႏွင့္ iBubble အစရွိသည့္ ေရနက္ပိုင္းအထိ ငုပ္နိုင္ေသာ ဒရုန္း မ်ားကို သက္ဆိုင္ရာ အဖြဲ ့အစည္း မ်ားက အျပိဳင္အဆိုင္ စမ္းသပ္လ်က္ ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

" အခု ေနာက္ဆံုး စမ္းသပ္သြားမွာက CCROV ေရနက္ငုပ္ဒရုန္း ျဖစ္ပါတယ္။ အျခားဒရုန္း မ်ားနဲ ့သိပ္မကြာေပမယ့္ ခ်က္ျခင္းရိုက္၊ ခ်က္ျခင္းပို ့ႏိုင္တဲ့ 4K ကင္မရာ တပ္ဆင္ထား တာကေတာ့ အားသာပါတယ္။

CCROV ကို ရင္းနွီး ျမဳပ္ႏွံသူ တစ္ဦးဦးက ထုတ္ေပးတာ မဟုတ္ဘဲ Crowd Funding လို ့ေခၚတဲ့ စိတ္ပါ၀င္စားသူ အမ်ားစုရဲ ့ ထည့္၀င္ေငြနဲ ့ စုေပါင္းမတည္ေငြ တို ့နဲ ့ အစမ္းထုတ္လုပ္ ထားတာ ျဖစ္္ပါတယ္ " ဟု CCROV ကို ထုတ္လုပ္ရာတြင္ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာျပသည္။

အျခားေသာ ေရနက္ငုပ္ဒရုန္းမ်ား နည္းတူ CCROV ကိုလည္း ေျမျပင္ေပၚမွ ေန၍ အေ၀းထိန္း စနစ္ျဖင့္ ထိန္းခ်ဳပ္ သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ယခင္က ေရငုပ္ဒရုန္း မ်ားကို ေရဒီယိုလွိဳင္းမ်ား အသံုးျပဳကာ ထိန္းခ်ဳပ္ခဲ့ ေသာ္လည္း ေရေအာက္တြင္ ေရဒီယိုလိုင္းမ်ား ေကာင္းစြာ အလုပ္မလုပ္သည့္ အတြက္ CCROV ကို
ေကဘယ္ၾကိဳး ခ်ိတ္ဆက္ကာ အေ၀းမွ တိုက္ရိုက္ကိုင္တြယ္ ထိန္းခ်ဳပ္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

" CCROV ကို ေစ်းကြက္တင္ပို ့ေရာင္းခ်တဲ့အခါ ၀ယ္ယူသူေတြ အေနနဲ ့ ၾကိဳးအရွည္ကို နွစ္သက္သလို ၀ယ္ယူနိုင္ ပါတယ္။ အရွည္ ၂၀ မီတာ ကေန ၁၀၀ မီတာ အထိ ၀ယ္ယူနုိင္ပါတယ္။

ေပနဲ ့ဆိုရင္ ၆၆ ေပ ကေန ၃၂၈ ေပ အထိ ၀ယ္ယူနိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီ ေကဘယ္ၾကိဳးက ေျမျပင္ေပၚက ထိန္းခ်ဳပ္သူနဲ ့ ခ်ိတ္ဆက္မိထား ပါတယ္။ အဲဒီစနစ္နဲ ့ CCROV ကို ေမာင္းသြားမွာ ျဖစ္ျပီး ထိန္းခ်ဳပ္သူက ကင္မရာထဲ ကေန တစ္ဆင့္ ဒရုန္းက ျမင္တဲ့ အတိုင္း ျမင္နိုင္ျပီးေတာ့ ဒရုန္းကို ေကာင္းစြာ ထိန္းခ်ဳပ္သြား နိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္ " ဟုု တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာျပသည္။

ေရနက္ငုပ္ ဒရုန္းကို အေပ်ာ္တမ္း ဒရုန္း ၀ါသနာရွင္ မ်ားက စိတ္၀င္စား ၾကသည္ကဲသို ့ ငါးဖမ္းေလွမ်ား၊ ေရေအာက္ သုေတသန ပညာရွင္မ်ား ကလည္း အသံုးျပဳ ၾကေၾကာင္း သိရသည္။

From : Pyi Chit Thar

Originally published at - http://www.pyichitthar.com/2016/09/blog-post_8.html

Read More »

Monday, September 19, 2016

ကမၻာ့ပထမဆံုး ေနစြမ္းအင္သံုး ရဟတ္ယာဥ္ကို စမ္းသပ္ပ်ံသန္းမႈ ေအာင္ျမင္




ေမရီလန္း ၊ ၁၉-၉-၂၀၁၆

အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စု၊ ေမရီလန္းျပည္နယ္ တကၠသိုလ္မွ ေက်ာင္းသား သုေတသီမ်ားက ကမၻာ့ ပထမဆံုး ေနစြမ္းအင္သံုး ရဟတ္ယာဥ္ကို ေအာင္ျမင္စြာ ထုတ္လုပ္နိုင္ ခဲ့ျပီး စမ္းသပ္ ပ်ံသန္းမႈလည္း ေအာင္ျမင္ ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

" လြန္ခဲ့တဲ့ နွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ အရင္က ေမရီလန္း တကၠသိုလ္က ေက်ာင္းသား သုေတသီေတြဟာ လူအားနဲ ့ပ်ံသန္းရတဲ့ ရဟတ္ယာဥ္ကို ေအာင္ျမင္စြာ ထုတ္လုပ္နိုင္ခဲ့ ပါတယ္။

အဲဒီ ရဟတ္ယာဥ္နဲ ့ ကမၻာ ့အရွည္လ်ားဆံုး လူအားသံုး ပ်ံသန္းမႈ စံခ်ိန္လည္း တင္နုိင္ခဲ့ ပါတယ္။ ၂၀၁၄ မွာ ကၽြန္ေတာ္တို ့အဖြဲ ့က အဲဒီ ရဟတ္ယာဥ္ကို
ေနစြမ္းအင္ သံုးျပီး ပ်ံသန္းနိုင္ဖို ့စတင္ေဆာင္ရြက္ခဲ့ ပါတယ္။

အခု တစ္ႏွစ္ခြဲခန္ ့အၾကာမွာ ကၽြန္ေတာ္တို ့ရဲ ့ၾကိဳးပမ္းမႈ အေကာင္အထည္ ေပၚခဲ့ျပီး အခုလို စမ္းသပ္ပ်ံသန္း နိုင္ခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္ " ဟု ေက်ာင္းသား သုေတသီ တစ္ဦးက ေျပာျပသည္။



အဆုိပါ ရဟတ္ယာဥ္ကို လူစြမး္အင္ အသံုးျပဳခဲ့စဥ္က Gamera ဟု အမည္ေပးထား ခဲ့ရာမွ ယခု ေနစြမ္းအင္ အသံုးျပဳ လာေသာအခါ Solar Gamera ဟု အမည္ေပး လိုက္ေၾကာင္း၊ ရဟတ္ယာဥ္ ေပၚတြင္ ဆိုလာမွန္ျပား ေလးခ်ပ္ ပါ၀င္ေၾကာင္း၊ အေပၚသို ့ပ်ံတက္ရန္ ဒလက္ ေလးခုပါ ပန္ကာျဖင့္ ေဆာင္ရြက္ေၾကာင္း၊ အရြယ္အစားမွာ ၁၀၀ စတုရန္းေပ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

" ၾသဂုတ္ ၂၆ ရက္မွာ စမ္းသပ္ခဲ့တုန္းက လူတစ္ေယာက္ကို တင္ျပီး ေျမေပၚကို တစ္ေပေလာက္ ပ်ံတက္နုိင္ခဲ့ ပါတယ္။ ေလထဲမွာ ကိုးစကၠန္ ့ ေနနိုင္ခဲ့ ပါတယ္။ အဲဒီ အေျခအေနကို ကၽြန္ေတာ္တို ့ ဆင့္ကဲဆင့္ကဲ တိုးတက္ ျမွင့္တင္ ေျပာင္းလဲေပး ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။ အထူးသျဖင့္ အီလက္ထရြန္းနစ္ ထိန္းခ်ဳပ္ေရး စနစ္ကို ပိုေကာင္းေအာင္ လုပ္ခဲ့ရပါတယ္ " ဟု ေက်ာင္းသား သုေတသီ တစ္ဦးက ေျပာျပသည္။

" ေလယာဥ္ ပ်ံသန္းမႈ သမိုင္းေၾကာင္းမွာ ဒါဟာ ကမၻာ့ပထမဆံုး ေနစြမ္းအင္သံုး ရဟတ္ယာဥ္ၾကီး ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါဟာ ေလေၾကာင္း ပ်ံသန္းမႈ သမိုင္းမွာ စံခ်ိန္သစ္လည္း ဟုတ္၊ မွတ္တိုင္သစ္ လည္း ဟုတ္တဲ့ စြန္ ့ဦး တီထြင္မႈၾကီး ျဖစ္ပါတယ္။ အခု ဆက္လက္ျပီး သယ္ယူ ပို ့ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းေတြမွာ အသံုးျပဳနုိင္ ေလာက္ေအာင္ အားကိုး အားထားရမယ့္ ေနစြမ္းအင္သံုး ရဟတ္ယာဥ္ ေတြကို ဆက္တိုက္ ထုတ္လုပ္နုိင္ဖို ့ ပဲျဖစ္ပါတယ္ " ဟု ၄င္းက ဆက္လက္ ေျပာျပသည္။

From : Pyi Chit Thar

Originally published at - http://www.pyichitthar.com/2016/09/blog-post_19.html

Read More »

Sunday, September 18, 2016

ကားေလေအး ေပးစက္မွ ေသာက္ေရ ထုတ္ေပးသည့္ စနစ္ကို Ford စမ္းသပ္ ေအာင္ျမင္




နယူးေယာက္ ၊ ၁၈-၉-၂၀၁၆

အေမရိကန္ အေျခစိုက္ Ford ကား ထုတ္လုပ္ေရး ကုမၸဏီမွ အင္ဂ်င္နီယာ တစ္ဦး ျဖစ္သူ ဒိုးမာတင္ က ကားေလေအး ေပးစက္ မွ ေသာက္ေရ ထုတ္လုပ္
ေပးသည့္ စနစ္ကို စမ္းသပ္ ေအာင္ျမင္ ခဲ့ျပီ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

" ကားေလေအး ေပးစက္ကို ဖြင့္လိုက္တဲ့အခါ ေရခိုးေရေငြ ့ေတြက ကြန္ဒင္ဆာ ေပၚမွာ စုပါတယ္။ မ်ားလာတဲ့အခါ အရည္ျဖစ္သြားျပီး ေအာက္ကို တစ္စက္ စက္ ယိုက် ပါတယ္။

ေလေအးေပးစက္ ဖြင့္ထားရင္ ေရထြက္တတ္ တာကို အသံုးျပဳဖူး သူတိုင္း သိၾက ပါလိမ့္မယ္။ ဒီေရေတြ အလာဟသ ကုန္ဆံုးေနတာ မျဖစ္ေစခ်င္လို ့ အဲဒီေရေတြကို ျပန္စုျပီး ယာဥ္ေမာင္း ေသာက္လို ့ ရတဲ့ ေသာက္ေရသန္ ့ျဖစ္ေအာင္ ျပန္လည္ ထုတ္လုပ္ေပးျခင္း ျဖစ္ပါတယ္ " ဟု ဒိုးမာတင္ က ေျပာျပ သည္။

ဒုိးမာတင္ သည္ ပီရူးနိုင္ငံရွိ ဆိုင္းဘုတ္တစ္ခုကို ၾကည့္ရွဳျပီး ကားေလေအး ေပးစက္ မွ ေသာက္ေရ ျပန္ထုတ္ယူမည့္ အၾကံကို ရရွိခဲ့ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ယင္း ဆိုင္းဘုတ္သည္ ေလထု စိုထိုင္းမႈ ကို စုပ္ယူျပီး ေသာက္ေရ အျဖစ္ ျပန္ေျပာင္း ေပးေၾကာင္း၊ မာတင္ ကလည္း ေလေအးေပးစက္ ကြန္ဒင္ဆာမွ ေရ ကို
ျပန္လည္ စစ္ယူျပီး ကားထဲသို ့ပန္ ့ျဖင့္ ျပန္ပို ့ကာ ေရပိုက္ေခါင္း ေလးျဖင့္ ေရကို ဖြင့္ေသာက္နုိင္မည့္ စနစ္အား တီထြင္ စမ္းသပ္ ေအာင္ျမင္ ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

" ကားေလေအး ေပးစက္က တစ္နာရီကို ေရ ၆၄ ေအာင္စ ထုတ္ေပး နိုင္ပါတယ္။ ဒါက ေရ ၄ ပုလင္းေလာက္ ရပါမယ္။ သဲကႏၱာရလို ေနရာမ်ိဳးမွာ ခရီးေ၀း ကားေမာင္းရသူ ေတြ အေနနဲ ့ ေသာက္ေရ ျပတ္လပ္မွာကို မပူရေတာ့ ဘူးေပါ့။

ဒါ့အျပင္ သန္ ့ရွင္းတဲ့ေရ ရွားပါးတဲ့ ေနရာေဒသ ေတြမွာ ယာဥ္ေမာင္းေတြ အေနနဲ ့ ေလေအးေပးစက္ က ေရကို ကုိယ္တိုင္လည္း ေသာက္နုိင္သလို အမ်ားကိုလည္း မွ်ေ၀နိုင္ ပါတယ္။ မသန္ ့ရွင္းတဲ့ ေရကိုေတာင္ သန္႔စင္ေအာင္ ျပန္လုပ္ေပး နိုင္တဲ့စနစ္ကို ထည့္သြင္းနုိင္ဖို ့ကၽြန္ေတာ္တို ့ၾကိဳးပမ္း ေနပါတယ္ " ဟု မာတင္ က ဆက္လက္ ေျပာျပသည္။

ဒိုးမာတင္၏ ကားေလေအး ေပးစက္မွ ေသာက္ေရ ထုတ္လုပ္သည့္ စနစ္ကို On-the-Go H2O ဟု အမည္ေပးထား ျပီး မၾကာမီ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ မ်ားတြင္ တပ္ဆင္ ေပးသြားနုိင္ရန္ ဆက္လက္ ေဆာင္ရြက္ေနျပီ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ မူပိုင္ခြင့္ တင္သြားရန္ ရာခိုင္ႏႈန္းမ်ား ေနျပီျဖစ္ေၾကာင္း၊ သဘာ၀ ပတ္၀န္းက်င္ ထိန္း သိမ္းေရး၊ ေရ သယံဇာတ ေခၽြတာနုိင္ေရး နွင့္ ခရီးေ၀း သြားလာေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ နွင့္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား အတြက္ ေရလိုအပ္ခ်က္ အလိုအေလ်ာက္
ေျပလည္ ေစေရး အတြက္ ရည္ရြယ္ထုတ္လုပ္ ေနျခင္းျဖစ္သည့္ အတြက္ ၾကိဳဆုိ လက္ခံသင့္သည့္ နည္းပညာ ျဖစ္ေၾကာင္း Ford မွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက
ေျပာျပသည္။

From : Pyi Chit Thar

Originally published at - http://www.pyichitthar.com/2016/09/ford.html

Read More »

Monday, September 12, 2016

ဓာတ္မွန္ထက္ အဆင့္ျမင့္ေသာ T-ray ျဖင့္ စာအုပ္မ်ားကို မဖြင့္ဘဲ ဖတ္နိုင္မည္




မက္ဆာခ်ဴးဆက္ ၊ ၁၂-၉-၂၀၁၆

အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စု၊ မက္ဆာခ်ဴးဆက္ တကၠသိုလ္မွ နည္းပညာ သုေတသီမ်ားသည္ ဓာတ္မွန္ေရာင္ျခည္ နွင့္ နီးစပ္တူညီေသာ Terahertz ဓာတ္ေရာင္ျခည္ကို အသံုးျပဳကာ စာအုပ္မ်ား၊ ေပးစာမ်ား အစရွိသည္တို ့ကို မဖြင့္ဘဲ ဖတ္နိုင္မည့္ နည္းစနစ္သစ္ကို စမ္းသပ္ေအာင္ျမင္ ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။



Terahertz ဓာတ္ေရာင္ျခည္ျဖင့္ ပိတ္ထားေသာ စာအုပ္မ်ား၊ စာအိတ္ထဲမွ စာမ်ား၊ အထပ္လိုက္ ထပ္ထားေသာ စာရြက္မ်ားကို မဖြင့္ဘဲ ဖတ္ရွဳနိုင္မည္ ျဖစ္သည့္အတြက္ ရံုးလုပ္ငန္း မ်ားတြင္ စာရြက္ ကိုးရြက္ထက္ မနည္းကို တျပိဳင္နက္ စကင္ဖတ္ နုိင္ျခင္း၊ ေရွးေဟာင္း သုေတသန လုပ္ငန္းတြင္ ဖြင့္ဖတ္ရန္ မျဖစ္နိုင္ေအာင္ ရိေဆြးေနျပီ
ျဖစ္ေသာ စာအုပ္မ်ားကို မဖြင့္ဘဲ ဖတ္နိုင္ျခင္း၊ ထို ့အျပင္ သူလွ်ိဳမ်ား အေနျဖင့္ လွ်ိဳ ့၀ွက္ေပးစာ မ်ားကို ၾကားျဖတ္ ဖတ္ရွဳရာတြင္ ေျခရာလက္ရာ မပ်က္ေအာင္ ဖတ္ရွဳျခင္း အစရွိသည့္ လုပ္ငန္းမ်ားတြင္ အသံုးျပဳ သြားနုိင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ဒီနည္းစနစ္မွာ Terahertz ဓာတ္ေရာင္ျခည္ (T-ray) ကို အသံုးျပဳထား ပါတယ္။ ဒီဓာတ္ေရာင္ျခည္ ဟာ မိုက္ခရိုေ၀့ဗ္ နဲ ့ အနီေအာက္ ေရာင္ျခည္တို ့အၾကားက ေရာင္ျခည္
အမ်ိဳးအစား ျဖစ္ေၾကာင္း၊ T-ray မ်ားသည္ X-ray မ်ားထက္ အားသာေၾကာင္း၊ မ်က္နွာျပင္တို ့ကို ေဖာက္ထြင္း၀င္ေရာက္ နိုင္ေသာ ေရာင္ျခည္ ျဖစ္သည္ခ်င္း တူညီေသာ္ လည္း X-ray သည္ စာရြက္တစ္ရြက္ ရွိေၾကာင္းသာ ေဖာ္ျပနိုင္ခ်ိန္တြင္ T-ray က ယင္းစာရြက္သည္ အလြတ္ ဟုတ္၊ မဟုတ္၊ မင္ျဖင့္ ေရးထားသည္လား၊ ခဲတံျဖင့္ ေရး ထားသည္လား၊ ေရးထားေသာ စကားလံုးမ်ား အစရွွိသည္တို ့ကို ေဖာ္ျပေပး နုိင္စြမ္း ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

T-ray သည္ X-ray ထက္ အဆင့္ျမင့္သည့္ အျပင္ က်န္းမာေရး ေလာကတြင္ အေရးပါေသာ Ultrasound ဓာတ္မွန္ ရိုက္ကူးရာတြင္လည္း T-ray မ်ားကို အသံုးျပဳသြားလ်င္ ပို၍ေသခ်ာ တိက်ေသာ ပံုရိပ္မ်ားကို ရရွိမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ T-ray သည္ ၄င္းရိုက္ကူးသည့္ အရာ၀တၳဳမ်ားက ဓာတုပစၥည္းကို စုပ္ယူႏိုင္အား မည္ေရြ ့မည္မွ် ေကာင္းသည္ ဟူသည့္အေပၚ အစြမ္း ထက္ေရာက္မႈ ေျပာင္းလဲ သြားနုိင္ေၾကာင္း သိရသည္။

" ေလနဲ ့စကၠဴတို ့ရဲ ့ အလင္းယိုင္ႏႈန္း မတူပါဘူး။ စာအုပ္တစ္အုပ္ရဲ ့စာမ်က္နွာေတြၾကားမွာ ေလရွိပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အဲဒီေလထုက ၂၀ မိုက္ခရြန္ေလာက္ပဲ အနက္ ရွိနုိင္ပါတယ္။ ဒါဟာ လူ ့ဆံပင္ တစ္ေခ်ာင္းရဲ ့ ငါးပံုတစ္ပံုပဲ ရွိတဲ့ အထူ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ဒီေလာက္နဲ ့ကို T-ray က ေလနဲ ့စကၠဴရဲ႕ အလင္းယိုင္နႈန္း မတူတာ ကို အသံုးျပဳျပီး အဲဒီစာရြက္ေတြ ေပၚမွာ ဘာေတြေရးထား သလဲဆိုတာ ကို ေဖာ္ျပေပးနုိင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္ " ဟု သုေတသီ တစ္ဦးက ရွင္းျပသည္။

From : ျပည္ခ်စ္သား

Originally published at - http://www.pyichitthar.com/2016/09/t-ray.html

Read More »

Monday, August 22, 2016

ေရတြင္ပါေသာ ဗက္တီးရီးယားမ်ားကို မိနစ္၂၀ တြင္း သုတ္သင္ေပးနုိင္ေသာ ကိရိယာကို တီထြင္




နယူးေယာက္ ၊ ၂၂-၈-၂၀၁၆

အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စု၊ စတန္းဖို႔စ္ တကၠသိုလ္မွ သုေတသီ မ်ားသည္ ေရတြင္ ပါ၀င္ေသာ ဗက္တီးရီးယား မ်ိဳးစံုကို မိနစ္ ၂၀ အတြင္း ၉၉.၉ ရာခိုင္ႏႈန္း ကုန္စင္ေအာင္ သုတ္သင္ ေပးနိုင္ေသာ ကိရိယာကို တီထြင္ ထုတ္လုပ္ ထားျပီး ယင္း ကိရိယာသည္ အရြယ္အစား အားျဖင့္ တံဆိပ္ေခါင္း တစ္ခု မွ်သာ ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

" ဗက္တီးရီးယား ရွိေနတဲ့ေရကို ေနေရာင္ျပ လိုက္ရင္လည္း ရပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အဲဒါ အနည္းဆံုး ၄၈ နာရီ ထားမွ ရတာပါ။ အခုကၽြန္ေတာ္တုိ ့ထုတ္လုပ္ထားတဲ့ ကိရိယာကို ထည့္ထားလိုက္မယ္ ဆိုရင္ ေနရဲ႕ အလင္းေရာင္ စဥ္တန္ ကို ပိုျပီးက်ယ္ျပန္ ့ျပည့္စံုစြာ ဆြဲယူေပးတဲ့ အတြက္ ေရကိုသန္ ့စင္ေစတဲ့ႏႈန္း ကလည္း ခ်က္ခ်င္း လိုလိုပဲ ျမန္ဆန္ ျမင့္တက္ သြားျခင္းျဖစ္ပါတယ္ " ဟု သုေတသီ တစ္ဦးက ေျပာျပသည္။

" ဒီေရသန္ ့ကိရိယာက အမွတ္တမဲ့ ၾကည့္လိုက္ရင္ အမည္းေရာင္ ဖန္စကေလးနဲ ့တူပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အဲဒီကိရိယာ ကို သန္ ့စင္ခ်င္တဲ့ ေရထဲကို ထည့္ျပီး ေနေရာင္ ျပ လိုက္တာနဲ ့ ဗက္တီးရီးယား ေတြကို မိနစ္ ၂၀ အတြင္း သန္႕စင္ေပး ပါတယ္။

ေနေရာင္ျခည္က သူလုပ္စရာ ရွိတာေတြကို အလိုအေလ်ာက္ လုပ္သြားျပီး ဒီကိရိယာက အဲဒီျဖစ္စဥ္ကို အဆေပါင္းမ်ားစြာ ျမန္ဆန္ေစတာ ျဖစ္ပါတယ္ " ဟု ၄င္းက ဆက္လက္ ေျပာျပသည္။

ေန၏စြမ္းအင္သည္ ခရမ္းလြန္ ေရာင္ျခည္တြင္ အနည္းငယ္သာ ပါ၀င္ျပီး မ်က္စိျဖင့္ ျမင္ ရေသာ ေနေရာင္ျခည္တြင္ အမ်ားဆံုး ပါ၀င္ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ျမင္ရေသာ
ေနေရာင္ျခည္တြင္ စြမ္းအင္ ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္း ပါ၀င္ျပီး ခရမ္းလြန္ ေရာင္ျခည္တြင္ စြမ္းအင္ ၄ ရာခိုင္နႈႏ္းသာ ပါ၀င္ေၾကာင္း၊ ျမင္ရေသာ ေနေရာင္ျခည္က ေဖာ္ျပပါ ကိရိယာ၏ အီလက္ထရြန္ မ်ားကို ဆြဲေဆာင္ေၾကာင္း၊ ယင္း အီလက္ထရြန္ မ်ားက ေရ၏ ဓာတ္ျပဳမႈ ျဖစ္စဥ္ကို လွံဳ့ေဆာ္ ေပးေၾကာင္း၊ ယင္း လွံဳ ့ေဆာ္မႈေၾကာင့္ ဟိုက္ဒရိုဂ်င္ ပါေရာက္ဆိုက္ ထြက္ရွိျပီး ဗက္တီးရီးယား မ်ားကို သုတ္သင္ေပးျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

အဆိုပါ ကိရိယာထဲတြင္ မိုလိုင္ဒီနမ္ ဒိုင္ဆာလဖိုက္ အကန္ ့ငယ္ အမ်ားအျပား ပါ၀င္ေၾကာင္း၊ အမွတ္တမဲ့ၾကည့္ လိုက္လ်င္ လက္ေဗြရာနွင့္ တူေၾကာင္း၊ ယင္း ဆာလဖိုက္ အကန္ ့ငယ္ေလး မ်ားက ေနေရာင္ျခည္နွင့္ အျပန္အလွန္ ဓာတ္ျပဳျပီး ေဖာ္ျပပါ အီလက္ထရြန္ မ်ားကို လွံဳ ့ေဆာ္ကာ ဗက္တီးရီးယား သုတ္သင္သည့္
ျဖစ္စဥ္ကို ျမန္ဆန္ေစျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ယခုအခါ ေဖာ္ျပပါ ေရသန္ ့စင္ ကိရိယာကို အေျမာက္အျမား ထုတ္လုပ္၍ လည္းေကာင္း၊ သန္ ့စင္လိုသည့္ ေရပမာဏ အနည္းအမ်ားကို လိုက္၍ အရြယ္အစား အမ်ိဳးမ်ိဳး ထုတ္၍ လည္းေကာင္း ေစ်းကြက္တင္ပို ့ နိင္ရန္ စတင္ ထုတ္လုပ္လ်က္ ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

From : ျပည္ခ်စ္သား

Originally published at - http://www.pyichitthar.com/2016/08/blog-post_85.html

Read More »

Wednesday, August 10, 2016

လူ႔အသက္ကယ္ႏုိင္မည့္ ၿပိဳင္ဘက္ကင္း ေသနတ္ေသာ့




အစၥေရး စစ္ျပန္ စစ္မႈထမ္း ေဟာင္းတဦး တီထြင္တဲ့ ၿပိဳင္ဘက္ကင္း ေသနတ္ ေသာ့ဟာ လူ႔အသက္ေတြ ကယ္ႏုိင္ ေတာ့မွာပါ။ ေသနတ္ ကုိင္ေဆာင္ခြင့္ ထိန္းခ်ဳပ္မႈ အေပၚ အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စုမွာ အေခ် အတင္ အျငင္းပြား ေနခ်ိန္ အစၥေရး အေျခစုိက္ ဇုိးအဖြဲ႔ေတာ့ သူတုိ႔ရဲ႕ ေသနတ္ လုံၿခံဳေရး ကိရိယာဟာ ျပႆနာ အခ်ိဳ႕အတြက္ အေျဖျဖစ္ လာမယ္လုိ႔ ဆုိပါတယ္။

ဇုိးအက္ခ္စ္ေသာ့ဟာ နံပါတ္ႏွိပ္ သြင္းရတဲ့ ေသာ့စနစ္ ျဖစ္ၿပီး ဆီမီးေအာ္တုိ မက္တစ္ ေသနတ္ေတြရဲ႕ က်ည္ထုိးလမ္းမွာ တပ္ဆင္ ရတာမုိ႔ အခြင့္မရွိသူ အဖုိ႔ ေသနတ္ကုိင္လုိ ႔မရေအာင္ ဟန္႔တားေပးႏုိင္ပါတယ္။

“ဒီေသာ့ကုိ က်ည္ေတာင့္ပုံ ထုတ္ထားတဲ့ အတြက္ ေသနတ္ရဲ႕ က်ည္ထုိး လမ္းမွာ တပ္ဆင္လုိ႔ ရတယ္။ ေသာ့ခ် လုိက္တာနဲ႔ ေသနတ္က က်ည္မထြက္ ေတာ့ဘူး။”

ေသနတ္ ပုိင္ရွင္က ပင္းကုတ္ ထည့္မွသာ ေသနတ္က ေသာ့ပြင့္ သြားမွာပါ။

“ေသာ့ဖြင့္ ရတာလည္း အရမ္း လြယ္ပါတယ္။ ကုတ္႐ုိး႐ုိး ဒါမွ မဟုတ္ ကုတ္အရွည္ ႀကိဳက္ရာ ေရြးႏုိင္တယ္။ ကုိယ္ႏွစ္သက္ သလုိေပါ့။ ၂ စကၠန႔္ အတြင္း ျပန္ဖြင့္ လုိ႔ရတယ္။”

ကုမၸဏီ ကေတာ့ ဒီေသာ့ဟာ ေသနတ္ေၾကာင့္ မေတာ္ တဆ ေသဆုံး မႈေတြကုိ ေလွ်ာ့ခ်ႏုိင္ မယ္လုိ႔ ေမွ်ာ္လင့္ ထားေပမယ့္ ကုိင္ေဆာင္သူ အဖုိ႔ လုိအပ္တဲ့ အခါ ေသာ့ အျမန္ဖြင့္ႏုိင္ေအာင္ စီစဥ္ေပး ထားပါတယ္။

သမား႐ုိးက် လုံၿခံဳေရးေသာ့ေတြနဲ႔ မတူတာက ဇုိးအက္ခ္စ္ေသာ့ဟာ ပိန္းပိတ္ေနတဲ့ အေမွာင္ထု ထဲမွာေတာင္ ေသာ့ပိတ္ ထားရာကေန ပစ္လုိ႔ရတဲ့ အေန အထားထိ အျမန္ဆုံး ဖြင့္ႏုိင္ ပါတယ္။

လက္လွည့္ ဒုိင္ခြက္မွာ ဘလူးတုသ္ေမာ္ဂ်ဴး အျပင္ စမတ္ဖုန္းနဲ႔ ဆက္သြယ္ႏုိင္တဲ့ လႈပ္ရွားမႈ အာ႐ုံခံ ပါတဲ့ အတြက္ တေယာက္ ေယာက္က ေသနတ္ကုိ လက္ေဆာ့ ေနၿပီ ဆုိတာနဲ႔ ပုိင္ရွင္ကုိ တပ္လွန္႔ေပး နိုင္ပါတယ္။

ဇုိးကုမၸဏီဟာ ဒီေသာ့ကုိ စီးပြားျဖစ္ ထုတ္လုပ္ဖုိ႔ Indiegogo ၀က္ဘ္ဆုိက္ေပၚ လူထု ရန္ပုံေငြ ေကာက္ခံ ရာမွာ မူလ ရည္မွန္းတဲ့ ပမာဏထက္ ၃ ဆျဖစ္တဲ့ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၁ သိန္း ရရွိ ခဲ့ပါတယ္။



From : ဒီဗီြဘီ

Originally published at - http://burmese.dvb.no/archives/162964

Read More »

Friday, August 05, 2016

ကုိယ္ေပ်ာက္စြမ္းရည္ရွိသည့္ ေမာင္းသူမဲ့ တုိက္ေလယာဥ္




ဒါကေတာ့ မ်ိဳးဆက္သစ္ တုိက္ေလယာဥ္ နည္းပညာကုိ စမ္းသပ္ဖုိ႔ BAE Systems ကုမၸဏီရဲ႕ ေမာင္းသူမဲ့ ေလယာဥ္ ဒီဇုိင္းျဖစ္တဲ့ တာရန္းနစ္ပါ။

ဆဲလ္တစ္ နတ္ဘုရားရဲ႕ အမည္ ေပးထားတဲ့ ဒီေလယာဥ္ရဲ႕ ပြဲဦးထြက္ ပ်ံသန္းမႈကုိ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္က ၾသစေၾတးလ်ႏုိင္ငံမွာ ျပဳလုပ္ ခဲ့ပါတယ္။

ဖန္းဘ႐ုိးေလေၾကာင္းျပပြဲမွာ BAE က ဒီလွ်ိဳ႕၀ွက္ စီမံကိန္း အတြက္ ဆန္းသစ္ တီထြင္မႈေတြ ထပ္ျဖည့္ ေပးခဲ့တယ္လုိ႔ ဆုိပါတယ္။

“ဒီေတာ့ တာရန္းနစ္ဟာ ေနာက္မ်ိဳးဆက္ တုိက္ေလယာဥ္ အတြက္ နည္းပညာပုိင္း ဆုိင္ရာ သ႐ုပ္ျပ ေလယာဥ္ပါ။ ဒီေလယာဥ္က ၂၀၁၃ ခုႏွစ္က ၾသစေၾတးလ် နိုင္ငံမွာ ပ်ံသန္း ခဲ့ပါတယ္။ အဲ့အခ်ိန္က စလုိ႔ ဒီေလယာဥ္က အစမ္း ပ်ံသန္းမႈ ၃ ႀကိမ္ လုပ္ၿပီး ပါၿပီ။

အခုဆုိရင္ က်ေနာ္တုိ႔က စမ္းသပ္ပ်ံသန္းမႈက ရလာတဲ့ ေဒတာ အားလုံးကုိ သ႐ုပ္ခြဲ ေလ့လာ ေနပါၿပီ။”

လူသား ေအာ္ပေရတာရဲ႕ ထိန္းခ်ဳပ္မႈနဲ႔ မျပတ္ ေစာင့္ၾကည့္ဖုိ႔၊ ပစ္မွတ္ေတြကုိ မွတ္သားဖုိ႔၊ စစ္သတင္းေတြ စုေဆာင္းဖုိ႔နဲ႔ ရန္သူ႔ နယ္ေျမမွာ တုိက္ပြဲ ဆင္ႏႊဲဖုိ႔ ဒီ ေမာင္းသူမဲ့
ေလယာဥ္ကုိ ဒီဇုိင္း ထုတ္ထား တာပါ။ ဒီေလယာဥ္ရဲ႕ ေသာ့ခ်က္ ကေတာ့ ကုိယ္ေပ်ာက္ စြမ္းရည္ပဲ ျဖစ္ပါတယ္။

“ကုိယ္ေပ်ာက္နည္းပညာဆုိတာ အလြန္နိမ့္တဲ့ ေရဒါအခ်က္ျပေတြ၊ အနီေအာက္ေရာင္ျခည္ အခ်က္ျပေတြပဲ ရွိေနတာမ်ိဳးပါ။ အဓိကကေတာ့ ေလယာဥ္ရဲ႕ပုံသဏၭာန္၊ အင္ဂ်င္ကုိ ထားသုိ ပုံေပါ့။ ဒါမွလည္း လွ်ိဳ႕၀ွက္ ပ်ံသန္းရာမွာ ေအာင္ျမင္မွာပါ။”

ခုဆုိရင္ တာရန္းနစ္ကုိ လာမယ့္ႏွစ္မွာ ေနာက္ထပ္စမ္းသပ္ပ်ံသန္းမႈ အဆင့္သစ္ေတြအတြက္ ျပင္ဆင္ေနသလုိ စြမ္းရည္ပုိင္း တုိးျမႇင့္မႈေတြလည္း ဆက္လက္ လုပ္ေဆာင္ေန ပါတယ္။

တာရန္းနစ္ေလယာဥ္ပုံစံငယ္ေတြကုိ ဖန္းဘ႐ုိးေလေၾကာင္းျပပြဲမွာ ျပသခဲ့ပါတယ္။ ဒီျပပြဲကုိ ဇူလုိင္လ ၁၇ ရက္ေန႔ထိ က်င္းပခဲ့တာပါ။



From : ဒီဗြီဘီ

Originally published at - http://burmese.dvb.no/archives/162248

Read More »

Friday, July 29, 2016

အာကာသအတြင္း ၀တ္ဆင္ႏုိင္သည့္ လည္ရွည္ဖိနစ္ကုိ သိပၸံပညာရွင္မ်ား တီထြင္




ေဘာ့စ္တြန္ ၊ ၂၉-၇-၂၀၁၆

အာ႐ံုခံစနစ္ႏွင့္ ေမာ္တာငယ္မ်ား တပ္ဆင္ ထားေသာ အာကာသ အတြင္း ဝတ္ဆင္ႏုိင္သည့္ လည္ရွည္ ဖိနပ္ တစ္ခုကို သိပၸံပညာရွင္ မ်ားက တီထြင္ ထုတ္လုပ္ ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

၄င္းလည္ရွည္ ဖိနပ္တြင္ ပါဝင္ေသာ အာ႐ံုခံစနစ္ ႏွင့္ ေမာ္တာငယ္မ်ား၏ တုန္ခါမႈေၾကာင့္ အတားအဆီး မ်ားကို ေရွာင္ရွားရာတြင္ အာကာသယာဥ္မွဴး မ်ားကို အကူအညီေပး ႏုိင္မည္ ျဖစ္သည္။

အာကာသယာဥ္မွဴး မ်ားသည္ လကမၻာေပၚသို႔ သြားေရာက္ပါက အရြယ္ပမာဏ ႀကီးမားၿပီး ကမၻာ့ေလထု ဖိအားႏွင့္ တူညီေအာင္ စီမံထားေသာ အာကာသ ဝတ္စံုကို အခ်ိန္ျပည့္ ဝတ္ဆင္ထား ရသည့္အျပင္ တန္ဖုိးႀကီးေသာ ေအာက္ဆီဂ်င္ကို ထိန္းသိမ္းထား ရသည္။

သို႔ေသာ္ အာကာသအတြင္း ေခ်ာ္လဲပါက အဆုိပါ ဝတ္စံုသည္ ေပါက္ၿပဲသြားႏုိင္ သည့္အျပင္ အကန္႔အသတ္ ရွိသည့္အတြက္ အာ႐ံုခံစနစ္ ပါရွိေသာ လည္ရွည္ဖိနပ္ ကုိ တီထြင္ရန္ Aero Astro ရွိ ဘြဲ႕ရေက်ာင္းသူ တစ္ဦးျဖစ္ေသာ အယ္လီဆန္ ဂစ္ဘ္ဆန္ က စာတမ္းတစ္ေစာင္ တင္ခဲ့သည္။

ဂစ္ဘ္ဆန္ ဦးေဆာင္ေသာ အဖြဲ႕သည္ ကေနဒါႏိုင္ငံ တိုရြန္တိုၿမိဳ႕ တြင္ ျပဳလုပ္ေသာ လူသားႏွင့္ ကြန္ပ်ဴတာ တုံ႔ျပန္မႈဆိုင္ရာ ႏိုင္ငံတကာ အစည္းအေဝး တစ္ခုတြင္ အဆိုပါ လည္ရွည္ဖိနပ္ ၏ ေရွ႕ေျပးပံုစံ ကို ရွင္းလင္း တင္ျပခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

From : ျပည္ခ်စ္သား

Originally published at - http://www.pyichitthar.com/2016/07/blog-post_154.html

Read More »

Monday, July 25, 2016

ကမၻာ့အႀကီးဆံုး ကုန္းေရႏွစ္သြယ္သြား ေလယာဥ္ကုိ တ႐ုတ္ ထုတ္ေဖာ္ ျပသ




ေပက်င္း ၊ ၂၅-၇-၂၀၁၆

တ႐ုတ္အစိုးရ သည္ ေတာမီးမ်ားကို ၿငိႇမ္းသတ္ရန္ႏွင့္ ေရေၾကာင္း ကယ္ဆယ္ေရး ဆုိင္ရာ စစ္ဆင္ေရးမ်ား လုပ္ေဆာင္ရန္ အတြက္ အသံုးျပဳႏိုင္မည့္ ကမၻာ့ အႀကီးဆံုး ကုန္းေရ ႏွစ္သြယ္သြား ေလယာဥ္ကို ထုတ္ေဖာ္ ျပသ ခဲ့ေၾကာင္း ဇူလိုင္ ၂၄ ရက္ ထုတ္ျပန္ခ်က္ အရ သိရသည္။

AG 600 အမည္ရွိ အဆိုပါ ေလယာဥ္ကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ေလယာဥ္ ထုတ္လုပ္မႈ လုပ္ငန္း ေကာ္ပိုေရးရွင္း (AVIC) က ေဆာက္လုပ္ ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ၿပီး ယင္း ေလယာဥ္သည္ အမ်ားဆံုး အကြာအေဝး ကီလိုမီတာ ၄၅ဝဝ အထိ ပ်ံသန္း ႏိုင္ကာ Boeing 737 အရြယ္အစား နီးပါးရွိေၾကာင္း သိရသည္။

AVIC သည္ အဆိုပါ ေလယာဥ္အား ကြမ္တုန္း ျပည္နယ္ ရွိ က်ဴေဟာင္ၿမိဳ႕ ၌ ဇူလိုင္ ၂၃ ရက္က ထုတ္ေဖာ္ ျပသ ခဲ့ၿပီး ယင္းေလယာဥ္ သည္ ေရေၾကာင္းဆိုင္ရာ ပ်ံတက္မႈႏွင့္ ဆင္းသက္မႈတို႔ လုပ္ေဆာင္ရန္ ထုတ္လုပ္ ခဲ့ေသာ တျခားေလယာဥ္ မ်ားထက္ ပို၍ႀကီးမား ေၾကာင္းႏွင့္ တ႐ုတ္ေလယာဥ္ ထုတ္လုပ္မႈ လုပ္ငန္းတြင္ ေနာက္ဆံုး ေအာင္ျမင္မႈ တစ္ခု ျဖစ္ေၾကာင္း AVIC မွ လက္ေထာက္ အေထြေထြ မန္ေနဂ်ာ ကန္႐ူကြမ္း က ေျပာၾကားသည္။

တ႐ုတ္အစိုးရ သည္ ႏိုင္ငံ၏ အႀကီးဆံုး စစ္ဘက္ ပို႔ေဆာင္ေရး ေလယာဥ္ Y-20 ကိုလည္း ယခုလ အေစာပိုင္းတြင္ စစ္ဘက္၌ စတင္အသံုးျပဳ ခဲ့ေၾကာင္းႏွင့္ ယင္းေလယာဥ္ သည္ အမ်ားဆံုး ဝန္ခ်ိန္ ၆၆ တန္ သယ္ေဆာင္ႏိုင္ၿပီး အကြာအေဝး ကီလိုမီတာ ၄၄ဝဝ အထိ ပ်ံသန္း ႏိုင္ေၾကာင္း သိရသည္။

From : ျပည္ခ်စ္သား

Originally published at - http://www.pyichitthar.com/2016/07/blog-post_49.html

Read More »

Tuesday, July 19, 2016

SpaceX ကုမၼဏီရဲ့ ရိကၡာပို႔ Falcon-9 ယာဥ္ ႏိုင္ငံတကာ အာကာသစခန္းကို ဆိုက္ေရာက္


SpaceX ကုမၸဏီရဲ့ ရိကၡာပို႔ Falcon-9 အာကာသယာဥ္ ပစ္လႊတ္စဥ္


ဒီကေန႔ မနက္ အေစာပိုင္းမွာ ပုဂၢလိက ကုမၸဏီ တခုျဖစ္တဲ့ SpaceX ကေန ေထာက္ပံ့ေရး ပစၥည္း ရိကၡာေတြ တင္ေဆာင္ ထားတဲ့ Falcon-9 အာကာသ ဒံုးယာဥ္ကို ႏိုင္ငံတကာ စခန္းဆီ ပစ္လႊတ္ ခဲ့ပါတယ္။

ဖေလာ္ရီဒါ ျပည္နယ္မွာ ရွိတဲ့ Canaveral အငူကေန လႊတ္တင္ၿပီး မိနစ္ အနည္းငယ္ အၾကာမွာ အာကာသ ယာဥ္ကို တြန္းတင္တဲ့ ပင္မ ေရာ႕ကက္ဒံုး အစိတ္ အပိုင္းကို ယာဥ္ဆီ ကေန ျပန္ျဖဳတ္ လုိက္ႏိုင္ ခဲ့ၿပီးေနာက္ အာကာသယာဥ္ ပစ္လႊတ္တဲ့ ေနရာကေန ကီလိုမီတာ အနည္းငယ္ ကြာေ၀းတဲ့ ေနရာ မွာ ေဒါင္လိုက္ ေျဖးညွင္းစြာ ဆင္းသက္ ႏိုင္ေစ ခဲ့ပါတယ္။

Falcon-9 ေရာ႔ကက္ ယာဥ္ေပၚ တင္ေဆာင္ သြားတဲ့ ပစၥည္းေတြ ထဲမွာ ကမာၻကို လွည့္ပတ္ ေနတဲ့ ႏိုင္ငံတကာ အာကာသ စခန္းနဲ႔ ခ်ိတ္ဆက္ ရာမွာ အသံုးျပဳတဲ့ Docking ring လည္း ပါ၀င္ ပါတယ္။

ဒါဟာ အာကာသ စူးစမ္း ေလ့လာေရး အဖြဲ႔၀င္ေတြကို ႏိုင္ငံတကာဆီ ပို႔ေဆာင္ဖို႔ SpaceX ရဲ႕ အေရးပါတဲ့ ေျခလွမ္းတရပ္ ျဖစ္ပါတယ္။ အာကာသ စခန္းနဲ႔ ကမာၻေျမက ပစ္လႊတ္ လိုက္တဲ့ အာကာသယာဥ္ ခ်ိတ္ဆက္ႏုိင္ဖို႔ ဒီ ကိရိယာကို တပ္ဆင္ၿပီးရင္ ေနာင္ႏွစ္မွာ စတင္ဖို႔ ရွိတဲ့ အာကာသ သိပၸံပညာရွင္ေတြ ပါ၀င္တဲ့ အာကာသ ယာဥ္ေတြဟာ Docking ring မွာ ရပ္နားနိုင္မွာပါ။

လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္က လႊတ္တင္ခဲ့တဲ့ SpaceX ေပၚ တင္ေဆာင္သြားတဲ့ Docking ring ကေတာ့ ဒံုးယာဥ္လႊတ္တင္ၿပီး မၾကာခင္မွာပဲ ပ်က္စီးသြားပါတယ္။ လြန္ခဲ့တဲ့ ဒီဇင္ဘာ ကစလို႔ အာကာသယာဥ္ေတြ တြန္းတင္ေပးတဲ့ ေရာ႔ကက္တက္ဒံုးေတြ ကမာၻေျမကို ျပန္လည္ ဆင္းသက္ လာတာမွာ ၄ ႀကိမ္ေျမာက္ ေဒါင္လိုက္ ဆင္းသက္ႏိုင္ေအာင္ SpaceX အေနနဲ႔ ႀကိဳးပမ္း အားထုတ္ႏိုင္ ခဲ့ပါတယ္။



From : ဗြီအိုေအျမန္မာသတင္း႒ာန

Originally published at - http://burmese.voanews.com/a/spacex-falcon-9-successfully-release-/3422822.html

Read More »

Monday, July 18, 2016

တစ္နာရီ အျမန္ႏႈန္း ၄၂၀ ကီလို မီတာျဖင့္ တ႐ုတ္က်ည္ဆန္ ရထားမ်ား စံခ်ိန္တင္ ခုတ္ေမာင္း




တ႐ုတ္ အင္ဂ်င္နီယာမ်ား ဒီဇုိင္းေရးဆြဲ ဖန္တီးေသာ က်ည္ဆန္ ရထားႏွစ္စီးသည္ တစ္နာရီလွ်င္ အျမန္ႏႈန္း ၄၂၀ ကီလို မီတာျဖင့္ မ်က္ႏွာခ်င္းဆုိင္ အၿပိဳင္ ခုတ္ေမာင္း ခဲ့ၿပီး ကမၻာ့ စံခ်ိန္သစ္ တင္ခဲ့သည္။

တ႐ုတ္ႏုိင္ငံသည္ က်ည္ဆန္ရထား အဓိက နည္းပညာကို အျပည့္အ၀ ကြၽမ္းက်င္ ပုိင္ႏုိင္ေၾကာင္း ယခုသုေတသန aအာင္ျမင္မႈက ေဖာ္ျပသည္ဟု သိပၸံႏွင့္ နည္းပညာ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရး ဌာန ညႊန္ၾကားေရးမွဴး က်ဴလီက ေျပာသည္။

တ႐ုတ္၏ အျမန္ရထား နည္းပညာသည္ ကမၻာ၌ ထိပ္တန္း စာရင္း၀င္ၿပီး နည္းပညာ အခ်ိဳ႕သည္ ကမၻာ့ ထိပ္ဆံုးေနရာ ၌ပင္ ရိွသည္ဟု ယခုေအာင္ျမင္ မႈက ေဖာ္ျပေၾကာင္း က်ဴလီက ထပ္မံ ေျပာသည္။

ယခုစမ္းသပ္မႈမ်ားသည္ တ႐ုတ္နည္းပညာမ်ားကုိ သံုးထားေသာ တ႐ုတ္က်ည္ဆန္ရထား၏ စြမ္းေဆာင္ရည္ကုိတုိင္းတာျခင္း ျဖစ္သည္။

တစ္နာရီအျမန္ႏႈန္း ၄၀၀ ကီလိုမီတာ အထက္ျဖင့္ ခုတ္ေမာင္းေနစဥ္ စြမ္းအင္ ကုန္က် စရိတ္မ်ားႏွင့္ တုန္ခါမႈ ဆူညံသံမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္ေသာ အခ်က္ အလက္မ်ားကုိ ရရိွ ထားသည္ဟု က်ဴလီက ေျပာသည္။

အဆိုပါ စမ္းသပ္မႈသည္ အခ်က္အလက္ မ်ားကုိ စုေဆာင္းၿပီး ရထား စြမ္းေဆာင္ရည္ သတ္မွတ္ခ်က္ ေဘာင္မ်ားကုိ စမ္းသပ္ ခဲ့သည္ဟု တ႐ုတ္ ရထားသိပၸံေက်ာင္းမွ သုေတသန ေခါင္းေဆာင္ လုယန္းက ေျပာသည္။

က်ည္ဆန္ ရထားမ်ားသည္ တစ္နာရီ အျမန္ႏႈန္း ၃၀၀ ကီလုိမီတာ ခန္႔ျဖင့္ အမ်ားအားျဖင့္ ခုတ္ေမာင္း ၾကေသာ္လည္း တ႐ုတ္ အျမန္ရထား နည္းပညာသည္ အျခားေသာ နိုင္ငံမ်ားမွ လိုအပ္ခ်က္ အမ်ဳိးမ်ိဳးကုိ ျဖည့္တင္းေပးႏုိင္ေၾကာင္း တစ္နာရီအျမန္ႏႈန္း ၄၀၀ ကီလုိ မီတာေက်ာ္ျဖင့္ ခုတ္ေမာင္းသည့္ စမ္းသပ္မႈ ေအာင္ျမင္ျခင္းက ေဖာ္ျပ သည္ဟု က်ဴလီက ေျပာသည္။

တ႐ုတ္အျမန္ ရထားကြန္ရက္တြင္ ရထားလမ္း အရွည္ ကီလုိမီတာ ၁၉,၀၀၀ ေက်ာ္ရိွ၍ ယင္းမွာ ကမၻာေပၚရိွ အျမန္ ရထားကြန္ရက္၏ ၆၀ ရာခုိင္ႏႈန္းျဖစ္သည္ဟု သိရသည္။

—Ref:China Daily/Asia News Network

Originally published at - http://www.7daydaily.com/story/70417

Read More »

Friday, July 15, 2016

ကမၻာ့အျပင္ဘက္မွ ပစ္ခတ္တုိက္ခုိက္ ႏုိင္စြမ္းရွိ ႏ်ဴထိပ္ဖူးတပ္ ႐ုရွား၏ ဗံုးႀကဲေလယာဥ္သစ္




ေမာ္စကုိ ၊ ၁၅-၇-၂၀၁၆

႐ုရွားႏိုင္ငံရွိ မဟာ ဗ်ဴဟာေျမာက္ ဒုံးက်ည္တပ္ဖြဲ႕ သင္တန္းေက်ာင္း အေနျဖင့္ ကမၻာ့အျပင္ဘက္ မွေန၍ ႏ်ဴကလီးယား ထိပ္ဖူးတပ္ ဒံုးက်ည္တပ္ဆင္ တုိက္ခိုက္ႏုိင္စြမ္း ရွိသည့္ အသံထက္ ငါးဆျမန္ေသာ မဟာ ဗ်ဴဟာေျမာက္ ဗုံးႀကဲေလယာဥ္ တစ္စင္းကို ထုတ္လုပ္လ်က္ ရွိေၾကာင္း ႐ုရွားစစ္ဘက္မွ ဒုတိယ ဗိုလ္မွဴးႀကီး အလက္ဇီဆိုလုိေဒါ့ နီေကာ့ဗ္ က ဇူလုိင္ ၁၃ ရက္တြင္ ေျပာၾကား ခဲ့သည္ဟု Newsnow သတင္းတစ္ရပ္ အရ သိရသည္။



႐ုရွားႏိုင္ငံထုတ္ ႏ်ဴကလီးယား ထိပ္ဖူး တပ္ဆင္ တုိက္ခိုက္ႏိုင္စြမ္း ရွိၿပီး ကမၻာ့အျပင္ဘက္ ထိ ပ်ံသန္းႏိုင္ေသာ မဟာ ဗ်ဴဟာေျမာက္ ဗံုးႀကဲေလယာဥ္ ၏ နမူနာပုံစံအား ၂ဝ၂ဝ ျပည့္ႏွစ္တြင္ တည္ေဆာက္ ၿပီးစီးမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း အဆိုပါ ေလယာဥ္ ထုတ္လုပ္သူ မ်ားက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

႐ုရွား မဟာဗ်ဴဟာေျမာက္ ဒုံးက်ည္တပ္ဖြဲ႕ သင္တန္းေက်ာင္း အေနျဖင့္ လက္ေတြ႕ သုေတသန ျပဳလုပ္လ်က္ ရွိေသာ ေလယာဥ္၏ အင္ဂ်င္အား ထုတ္လုပ္စမ္းသပ္ ခဲ့ၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း ႐ုရွားမဟာ ဗ်ဴဟာေျမာက္ ဒုံးက်ည္တပ္ဖြဲ႕ အႀကီးအကဲျဖစ္သူ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီး ဆာဂ်ီကာရာ ကာယက္ဗ္ က အေစာပိုင္း တြင္ ေျပာၾကား ထားသည္။

အဆုိပါ အင္ဂ်င္အား ၂ဝ၁၆ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာ ၆ ရက္မွ ၁၁ ရက္အထိ ေမာ္စကို ၿမိဳ႕တြင္ က်င္းပျပဳလုပ္ရန္ စီစဥ္ထားသည့္ Army-2016 ႏုိင္ငံတကာ စစ္ဘက္ နည္းပညာဖုိရမ္ ၌ ျပသ သြားႏိုင္ဖြယ္ ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

အဆိုပါ ဗုံးႀကဲေလယာဥ္ သည္ စြမ္းေဆာင္ရည္ အလြန္ျမင့္မားမည္ ျဖစ္ၿပီး ကမၻာ့ အျပင္ဘက္မွ တစ္ဆင့္ ကမၻာေျမရွိ မည္သည့္ေနရာ ကုိမဆို ေရာက္ရွိႏိုင္ရန္ အခ်ိန္ ၁ နာရီသို႔မဟုတ္ ၂ နာရီသာ လုိအပ္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ဆိုလုိေဒါ့နီေကာ့ဗ္ က ေျပာၾကား ခဲ့သည္ဟု သိရသည္။

by ျပည္ခ်စ္သား

Originally published at - http://www.pyichitthar.com/2016/07/blog-post_24.html

Read More »

Tuesday, July 12, 2016

႐ုရွားက သံုးဘက္ျမင္ ပရင္တာျဖင့္ ပထမဆံုး ထုတ္လုပ္သည့္ ျပည္တြင္းျဖစ္ ေမာင္းသူမဲ့ ေလယာဥ္ကို ထုတ္ျပ




ေမာ္စကုိ ၊ ၁၂-၇-၂၀၁၆

႐ုရွားႏိုင္ငံသည္ ၄င္းတုိ႔၏ သံုးဘက္ျမင္ ပရင္တာျဖင့္ ပထမဆံုးအႀကိမ္ ထုတ္လုပ္ထားသည့္ ျပည္တြင္းျဖစ္ ေမာင္းသူမဲ့ ေလယာဥ္ကို ထုတ္ေဖာ္ျပသ လိုက္ေၾကာင္း ဇူလိုင္ ၁၁ ရက္ ထုတ္ျပန္ခ်က္ အရ သိရသည္။

UIMC သည္ သံုးဘက္ျမင္ ပရင္တာ နည္းပညာ အသံုးျပဳထား သည့္ ျပည္တြင္းထုတ္ ပထမဆံုး ေမာင္းသူမဲ့ ေလယာဥ္ကို ဇူလိုင္ ၁၁ ရက္က ထုတ္ေဖာ္ျပသ ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ယင္း ေမာင္းသူမဲ့ ေလယာဥ္ပံုစံ မ်ဳိးကို ကင္းလွည့္ ေထာက္လွမ္းေရး ႏွင့္ ေလ့လာ ေစာင့္ၾကည့္ေရး တာဝန္မ်ားတြင္ အသံုးျပဳသြားရန္ စီစဥ္ ထားေၾကာင္း ႐ုရွား လက္နက္ပစၥည္း ထုတ္လုပ္ေရး ေကာ္ပိုေရးရွင္း (UIMC) က ေဖာ္ျပခ်က္ တစ္ေစာင္တြင္ ေျပာၾကားသည္။

ယင္း ျပည္တြင္းထုတ္ ေမာင္းသူမဲ့ ေလယာဥ္သည္ သံုးဘက္ျမင္ ပရင္တာကို အသံုးျပဳ တည္ေဆာက္ ထားျခင္းျဖစ္ၿပီး တစ္ရက္အတြင္း ထုတ္လုပ္ႏုိင္ေၾကာင္း UIMC ကဆက္လက္ ေျပာၾကား ထားသည္။

ထုိ႔ေနာက္ ႏွစ္စဥ္က်င္းပၿမဲ ျဖစ္သည့္ အင္ႏိုပရြန္ စက္မႈနည္းပညာ ဆိုင္ရာ ကုန္သြယ္ေရး ျပပြဲတြင္ အဆုိပါ ေလယာဥ္အား ထုတ္ေဖာ္ျပသ ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ယင္းျပပြဲကို ႐ုရွားႏုိင္ငံ Yekaterinburg ၿမိဳ႕၌ ဇူလိုင္ ၁၁ ရက္မွ ၁၄ ရက္အထိ လက္ခံက်င္းပ သြားမည္ ျဖစ္သည္။

UIMC သည္ ႐ုရွားႏိုင္ငံ၏ နည္းပညာ ဆိုင္ရာ ေကာ္ပိုေရးရွင္း တစ္ခုျဖစ္ၿပီး ႏုိင္ငံတကာႏွင့္ ရင္ေပါင္တန္း၍ ထုတ္လုပ္ႏိုင္စြမ္းကို ျမင့္တက္ရန္၊ ဆက္သြယ္ေရး စနစ္ႏွင့္ အဆင့္ျမင့္ နည္းပညာ ထုတ္ကုန္မ်ားအား ေရွ႕တိုး လုပ္ေဆာင္ႏုိင္ရန္ အတြက္ ဖြဲ႕စည္းခဲ့ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

by ျပည္ခ်စ္သား

Originally published at - http://www.pyichitthar.com/2016/07/blog-post_31.html

Read More »

မ်က္နွာ ကြန္ပ်ဴတာ သံုးစြဲမႈ လုပ္ငန္းခြင္ေလာကတြင္ တြင္က်ယ္လာ




၀ါရွင္တန္ ၊ ၁၂-၇-၂၀၁၆

Google ႏွင့္အျခား နည္းပညာ ျမင့္သံုး မ်က္မွန္ ထုတ္လုပ္ေရ းကုမၸဏီတို ့ပူးေပါင္းကာ ကြန္ပ်ဴတာ ဖန္သားျပင္ကို မ်က္နွာေရွ ့တြင္ ျမင္ေတြ ့ရျပီး လက္ျဖင့္ ထိပုတ္ အသံုးျပဳ နိုင္မည့္ မ်က္နွာ ကြန္ပ်ဴတာကို ထုတ္လုပ္ ထားျပီး ယခုအခါ လုပ္ငန္းခြင္ ေလာကတြင္ တြင္က်ယ္ လာေနျပီ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

" Google Glass က ေခတ္ကုန္သြား ပါျပီ။ ၂၀၁၅ ဇန္န၀ါရီလ ကတည္းက ထုတ္လုပ္သူ Google ကုမၸဏီက Google Glass ကို update ထပ္မေပးေတာ့ ပါဘူး။ အခု Google Glass ကိုပဲ အေျခခံျပီး အျခားေသာ နည္းပညာျမင့္ မ်က္မွန္ ထုတ္လုပ္ေရး ကုမၸဏီေတြနဲ ့ေပါင္းစပ္ျပီး မ်က္နွာ ကြန္ပ်ဴတာကို ထုတ္လုပ္ထား ပါတယ္ " ဟု Google မွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာျပသည္။

Google ႏွင့္အတူ Vuzix, Atheer, ODG, Microsoft Hololensတို ့က ပူးေပါင္းထားျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း၊ စီးပြားေရးနွင့္ လုပ္ငန္းခြင္သံုး စမတ္ ကြန္ပ်ဴတာကို ထုတ္လုပ္ရန္ ရည္ရြယ္ ေဆာင္ရြက္ ခဲ့ၾကေၾကာင္း၊ ၄င္းတို႔ ထုတ္လုပ္ေသာ Face Computer ကိုလူၾကိဳက္ မ်ားေနျပီး လုပ္ငန္းခြင္တြင္ အသံုးမ်ားလ်က္ ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

" Face Computer မွာအဓိက အသံုးျပဳထားတဲ့ ေဆာ့ဖ္၀ဲ ဒါမွမဟုတ္ OS က APX Labs ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီ OS ကိုအသံုးျပဳျပီး လုပ္ငန္းသမား ေတြက သူတို ့စိတ္ၾကိဳက္ အပလီေကးရွင္း ေလးေတြကို ဖန္တီးႏိုင္ ပါတယ္။

မ်က္နွာေရွ႕ ေပၚလာတဲ့ ကြန္ပ်ဴတာစကရင္ ကေနအိမ္က၊ ရံုးထဲက ကြန္ပ်ဴတာ ဆာဗာ၊ ကြန္ပ်ဴတာ အစရွိတာေတြထဲက အခ်က္အလက္ ေတြကိုလည္း ဆြဲသံုးနိုင္မွာ ျဖစ္သလို မ်က္နွာကြန္ပ်ဴတာ မွာ အလုပ္လုပ္ျပီး သြားရင္လည္း နွစ္သက္ရာ network ခ်ိတ္ထားတဲ့ ကြန္ပ်ဴတာထဲမွာ သိမ္းဆည္းထား နိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္ " ဟု သုေတသီ တစ္ဦးက ေျပာျပသည္။

" မ်က္ႏွာကြန္ပ်ဴတာ ဟာ စမ္းသပ္ဆဲ ကာလမွာပဲ ရွိပါေသးတယ္။ အခ်ိဳ႕ ကုမၸဏီၾကီး ေတြကလည္း မ်က္နွာကြန္ပ်ဴတာ ကို စမ္းသပ္ၾကည့္ ခ်င္ၾကသလို အခ်ိဳ ့ကလည္း သမားရိုးက် နည္းလမ္းေတြနဲ ့ ဆက္သြား ေနခ်င္ၾက တုန္းပါပဲ။ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္ မ်က္ႏွာကြန္ပ်ဴတာ ကို ရေအာင္ လုပ္သြားရပါမယ္ " ဟု ၄င္းက ဆက္လက္ ေျပာျပသည္။

by ျပည္ခ်စ္သား

Originally published at - http://www.pyichitthar.com/2016/07/blog-post_83.html

Read More »